今天的主角是排名第一的宝马、排名18的红旗以及排名24的阿斯顿马丁，先来看看宝马！

宝马Z4旅行版

近日，宝马亮相了一款名为Concept Touring Coupé的旅行车，该车与现款Z4以及丰田GR Supra采用相同平台，将搭载传统燃油发动机，这时代了还在遵循传统燃油真是难得！

(资料图片仅供参考)

新车外观轮廓不禁让人联想起法拉利FF（如下图，好像也没有很像），相同之处大概就是拥有超长的车头和短车身比例。也正是因为这种另类的设计，被网友们调侃为“小丑鞋”......

前脸设计依旧是标志性的双肾进气格栅，尺寸并没有家族其它车型那么大。全车前后轮圈规格不同，前轮为20英寸，后轮为21英寸，保证了前低后高的协调性。这台“Z4旅行版”的涂装被称为“Sparkling Lario”，镶嵌蓝色车窗玻璃，凸显棕灰色调，可以随着光线变化呈现不出不同效果。

车内依旧延续宝马现有的家族化设计风格，不过整体工艺都有了提升，由于还处于概念阶段，宝马官方并未公布Touring Coupé的性能参数。既然它与Z4和丰田GR Supra采用相同平台，那大胆猜测，它很可能会搭载3.0升涡轮增压发动机加上8速手自一体变速箱。

红旗S9

日前，红旗S9在意大利举行的科莫优雅竞赛上亮相。这可是一台千万级别的车啊，毕竟人家是“出海深造”的。据说，红旗S9计划限量生产99辆，约合人民币1023万元，这个价位有够离谱了，何来的勇气？

外观造型还是不错的，前脸整一套空气套件，两侧大灯组被设计成不规则形，倒是挺别致。侧面看的话S9整体以圆润饱满为主，外观最有特点的大概就是贯穿整个车身的红旗标志性中轴线了，像一条鱼鳍！另外，轮毂也采用了低风阻的葵花样式，门板上加入了导流通道，就是这个蝴蝶门怕不是从迈凯伦那边拆过来的吧。尾部的中置排气布局就很超跑了，另外为了进一步提升车尾的的辨识度，红旗S9采用方形尾灯，看起来并没有很好看。

红旗S9定位为混合动力超级跑车，搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机+三电机组成的混动系统，综合功率可达1400马力，百公里加速时间仅需1.9秒，另外一款这么强的国产大家大概也都知道，比亚迪的仰望U9可是即将量产了。但是售价貌似没有达到千万吧。

阿斯顿马丁DB12

近日，阿斯顿·马丁DB11的继任者DB12正式发布，此外，阿斯顿·马丁DB系列正式迎来75周年里程碑，因此新车也被寄予厚望，并将会重新诠释GT车型的魅力。

从阿斯顿·马丁DB12的前脸来看要比DB11凶悍的多，前脸的进气格栅的占比面积非常的大，依旧采用了家族化的造型，搭配了全新造型的大灯，给人眼前一亮的感觉。新车配合发动机盖上隆起的多条筋线以及醒目的前唇等细节，格栅下方是一个巨大的前铲，两端有三角形的空气导流槽，进一步凸显运动气息。

侧面来看，DB12采用了溜背式的车顶，线条维持GT轮廓，前侧翼子板配有一个通风开口，微微上扬的腰线，营造出蓄势待发的效果，同时后翼子板的位置比较突出，呈现出更宽的视觉姿态。

车的尾部拥有与DB11同样的“C字形”尾灯组，其内部光源呈现三条曲线的造型样式，顶端采用了鸭尾式的造型，车尾部的上方有一个很有深度的凹槽设计。它的底部包围看起来十分的凶悍，采用了双边单出的圆形尾喉。

阿斯顿·马丁在内饰设计上，一直致力于将豪华氛围做到极致，奢华的英伦风在DB11上已经够“绅士”了，新车内饰采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的设计，看起来更加有力。另外，方向盘采用了更加干练的三幅式，搭配大量实体按键，更加凸显科技与经典的碰撞。

在动力方面，新车搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了671马力，峰值扭矩800牛·米，采用8速自动变速箱，0-96公里加速时间3.5秒，最高时速可达到325km/h（202英里/小时）。另外，该车将提供三种驾驶模式，分别为GT、Sport和Sport+。DB12也是第一款配备电子后差速器的DB车型，它可以在几毫秒内从完全锁定到完全打开。